Importer de Chine en 2026 : guide B2B étape par étape

1. Définissez produit, acheteur et destination avant le sourcing

Commencez par un produit que vous pouvez décrire précisément et par les clients auxquels vous comptez le vendre. Un distributeur constituant un stock en entrepôt a besoin d’une gamme qu’il peut réapprovisionner ; une entreprise de travaux achetant pour un bâtiment a besoin des spécifications approuvées et de l’ordre des livraisons. Ces deux commandes peuvent porter sur la même dalle tout en exigeant des quantités, des emballages et une organisation de la production différents.

Pour la pierre frittée, regroupez application, référence, format, épaisseur, finition et quantité dans une fiche. Précisez dalles entières à façonner localement ou composants finis sur plans. « Pierre blanche pour cuisines » laisse trop de choix pour obtenir des devis comparables.

Identifiez ensuite entreprise importatrice, pays, port et adresse finale. Faites examiner par un représentant en douane description, classement proposé, immatriculation, restrictions et documents avant tout engagement financier. Une dénomination commerciale peut nécessiter une description plus précise de composition ou fabrication pour la douane.

Distinguez dédouanement et autorisation d’usage. Le passage en douane ne prouve pas que les documents suffisent pour un sol, une façade ou un autre usage constructif. Pour les projets, utilisez le guide des normes et documents de pierre frittée afin d’identifier les justificatifs nécessaires au prescripteur.

Si vous créez une activité de distribution, fixez l’assortiment de base avant de remplir un conteneur. Notre guide de première commande développe les choix de couleurs, épaisseurs et quantités. L’étape suivante consiste ici à transformer cette sélection en commande importable.

2. Trouvez les fournisseurs et vérifiez qui exécutera la commande

Utilisez salons, sites de fabricants, plateformes B2B et recommandations pour présélectionner. Envoyez la même fiche à tous. Demandez qui fabrique, signe, encaisse et exporte. Un négociant peut coordonner une commande mixte, mais identifiez l’usine de chaque produit et l’entité traitant les réclamations.

Demandez raison sociale, immatriculation, adresse de production et bénéficiaire bancaire, puis rapprochez-les du devis et du contrat. En cas d’exportateur ou bénéficiaire distinct, obtenez une explication documentée et vérifiez-la auprès d’un contact établi avant le virement. Un changement bancaire de dernière minute impose de s’arrêter et d’appeler un numéro connu.

La visite d’usine doit répondre aux questions propres à votre commande. Cette ligne peut-elle produire le format et la finition sélectionnés ? Le façonnage est-il réalisé sur place ou ailleurs ? Qui conserve l’échantillon approuvé, consigne le lot et valide l’emballage ? Demandez à voir les procédés et les enregistrements pertinents, plutôt que de vous contenter d’une visite d’équipements sans rapport avec votre commande.

Le site de fabrication de Funtek à Zhaoqing, dans le Guangdong, assure la production des dalles et la préparation des commandes ; l’équipe de Shanghai gère les demandes, les échantillons, les devis et le suivi des exportations. Notre page consacrée à l’usine présente les installations de production et de façonnage. Utilisez le guide d’évaluation du fabricant pour approfondir la qualification avant de choisir.

3. Approuvez les échantillons et une spécification écrite

Un échantillon offre aux deux parties une base concrète de discussion. Pour une commande de dalles, comparez la surface sous l’éclairage du lieu de sélection ou d’utilisation, examinez la finition au toucher et observez le chant apparent lorsque son aspect est important. Consignez le code produit et la finition dans le document d’approbation. Un échantillon poli ne permet pas de valider une commande en finition mate.

Demandez ensuite des photographies ou une vidéo de la dalle entière. Un petit échantillon d’une surface blanche veinée peut ne montrer que le fond ; la dalle entière peut présenter une grande veine sombre exactement à l’emplacement prévu pour un évier ou un joint. Pour un projet, repérez les pièces finies prévues sur la vue de la dalle entière et faites examiner le plan de débit par le façonnier.

Conservez la référence approuvée avec sa date et son indice de révision. Le cahier des charges d’achat doit préciser les dimensions et les tolérances convenues, les exigences de surface et de lot, les défauts admissibles, la méthode d’inspection, l’emballage et le marquage. Pour les pièces façonnées, joignez les plans approuvés, les détails des découpes et des profils de chant, ainsi que les étiquettes des pièces.

Funtek peut organiser l’envoi d’échantillons physiques, leur identification, leur emballage de protection et le suivi de l’expédition. Confirmez les pièces choisies et les frais de transport express lors de votre demande. Le guide d’approbation des échantillons relie petit échantillon, vue entière et contrôle du lot expédié.

4. Comparez les devis selon le coût rendu et le coût par surface utilisable

Faites préciser devise, unité, spécification, emballage et transformation inclus, lieu nommé de l’Incoterm, durée de production, paiement et validité. Vérifiez prix par dalle, m² ou pièce finie. Un matériau brut peu cher ne se compare pas directement à un prix incluant découpe, caisses et livraison portuaire.

Établissez le budget à partir du point de remise indiqué dans le devis. Ajoutez uniquement les coûts qui n’y figurent pas déjà : échantillons et essais, inspection, manutention au départ, fret, assurance, frais à destination, honoraires du représentant en douane, droits de douane, taxes non récupérables et livraison à votre entrepôt. Suivez séparément la TVA ou la GST à l’importation potentiellement récupérable, car elle peut nécessiter une avance de trésorerie avant sa récupération.

Exemple d’achat de 175 dalles

Le référentiel de chargement 20GP de Funtek indique des dalles 1600 × 3200 × 12 mm, à raison de 25 par palette et sept palettes par conteneur. Soit 175 dalles × 5,12 m² = 896 m². La commande réelle exige encore confirmation de l’emballage, de la disponibilité, du poids et des limites d’itinéraire.

Supposons US$20 000 de marchandises et emballage. Le budget prévoit US$500 d’inspection, US$3 000 de fret et assurance, US$1 200 de manutention et livraison à destination, et US$2 000 de droits et frais non récupérables. Ce sont des hypothèses : remplacez-les par les chiffres du fournisseur, du transitaire et du déclarant.

Le scénario à 98% est un test de sensibilité, pas un taux de défaut attendu chez Funtek. Il montre l’importance du dénominateur. Le marbrier doit aussi tenir compte du débit : surface de dalle acceptée et surface utile de plan de travail fini diffèrent. Ne comptez pas deux fois la même perte.

Avec la répartition confirmée 30/70, une commande de US$20 000 exige US$6 000 d’acompte et US$14 000 de solde. Les autres coûts d’importation ont leurs propres échéances de paiement. Conservez la trésorerie nécessaire pour le fret, les frais à l’importation et la livraison, même après avoir payé le fournisseur.

Testez la robustesse du budget. US$1 000 supplémentaires de fret ou frais portuaires ajoutent environ US$1,12 par m² commandé ici. Si la marge disparaît, revoyez prix de vente, assortiment ou transport avant l’acompte.

5. Convenez du contrat, de l’Incoterm et des échéances de paiement

Réunissez les spécifications approuvées, le devis et les conditions commerciales dans un dossier de commande cohérent. Si l’acheteur émet un bon de commande et le vendeur une facture proforma, résolvez leurs différences avant le paiement. Précisez qui peut approuver une modification, comment les non-conformités relevées à l’inspection seront corrigées, comment les changements de livraison seront communiqués et quels justificatifs seront exigés pour une réclamation concernant des manquants ou des dommages.

Associez un lieu nommé à l’Incoterm

Écrivez règle, lieu et version, par exemple « FCA [terminal convenu], Incoterms® 2020 ». Le guide de sélection de l’ICC recommande d’envisager FCA pour des conteneurs remis au transporteur ou au terminal. Choisissez la règle correspondant à la remise réelle.

• EXW : laisse à l’acheteur une forte responsabilité d’enlèvement et d’exportation ; confirmez les formalités export.
• FCA : prévoit un point nommé de remise au transporteur et le dédouanement export par le vendeur.
• FOB : concerne le transport maritime ou fluvial, avec livraison à bord au port nommé.
• CIF : inclut fret maritime et assurance spécifiée, mais paiement du transport et transfert du risque interviennent à des points différents. Vérifiez les coûts à destination.
• DAP / DDP : exigent une destination précise. DAP laisse le dédouanement import à l’acheteur ; DDP l’attribue au vendeur, dont il faut confirmer la capacité à l’effectuer.

Pour un devis de livraison à votre adresse, demandez si les droits de douane, les taxes, les honoraires de dédouanement, les frais de terminal, le stockage et le déchargement sont inclus. Identifiez clairement l’entité importatrice et les modalités d’accès aux documents douaniers. La mention « tout compris » ne dit pas à votre équipe de réception qui fournit la grue ni qui paie si le camion ne peut pas entrer sur le site.

Reliez le paiement aux preuves convenues

Les conditions de paiement de Funtek sont les suivantes : 30% d’acompte à la confirmation et 70% de solde avant expédition. Planifiez revue préexpédition et inspection tierce assez tôt pour les achever avant le solde et le départ. Conservez facture, preuve de paiement et révision approuvée ensemble.

Discutez de tout autre mode de paiement avant signature. Confirmez frais bancaires, conversion et documents avec les parties. Sur une plateforme, vérifiez la protection effective et maintenez spécification et paiement dans le parcours éligible.

6. Séparez les étapes de production et de livraison

Le délai habituel de production de Funtek est de 25–35 jours. Confirmez le démarrage de la production une fois les détails de la commande convenus et l’acompte versé, puis consignez la date d’achèvement prévue pour l’assortiment réellement commandé. La complexité et le planning de l’usine peuvent modifier ce calendrier. Les produits en stock et les composants façonnés sur mesure nécessitent une confirmation distincte.

Comparez les trois parcours. Sur téléphone, faites défiler horizontalement.

Parcours	Étapes nécessaires	Preuves avant départ
Stock disponible	Réserver références et quantités exactes ; vérifier lot, inspecter et emballer.	Une attribution de stock confirmée et une date de mise à disposition. Une photographie d’entrepôt ne réserve pas le stock.
Commande à produire	Confirmer spécifications, acompte et créneau ; prévoir les 25–35 jours convenus.	Avancement lié à la commande, détails des lots et enregistrements d’achèvement et d’inspection.
Composants façonnés	Approuver plans et détails d’essai avant découpe, finition et emballage spécifique.	Identification pièce par pièce, contrôle dimensionnel et calendrier de façonnage distinct.

Demandez des mises à jour précisant ce qui est terminé, l’étape suivante et les éventuels changements de date de mise à disposition. Pour les dalles, elles peuvent couvrir l’avancement de la production, l’attribution des lots, la préparation de l’inspection et l’état de l’emballage. Le parcours de production Funtek suit la matière de la préparation à la cuisson, à la finition et à l’expédition.

Établissez le calendrier complet jusqu’à l’entrepôt

Additionnez les délais d’approbation, de production, d’inspection et de correction, d’emballage et de manutention au départ, de transport principal, de dédouanement et de livraison locale. Identifiez clairement les étapes qui se chevauchent. Demandez au fournisseur si « production terminée » comprend l’emballage, et au transitaire si le délai de transport annoncé s’entend de port à port ou de porte à porte.

Par exemple, 7 jours d’approbation, 30 de production, 5 de contrôle et préparation origine, 30 de transport principal et 7 de douane et livraison totalisent 79 jours lorsque ces étapes se déroulent successivement. Une marge de projet de 10 jours porte la période de planification à 89 jours. Les délais de transport et de dédouanement utilisés ici sont des hypothèses ; remplacez-les par des estimations propres à l’itinéraire et par les dates limites confirmées.

Vérifiez les périodes de fermeture de l’usine pour congés et ses dates de réouverture, les dates limites portuaires, les horaires des navires et la dernière date de livraison acceptable. Si une étape prend du retard, recalculez l’ensemble du calendrier d’arrivée. Le guide des délais de commande explique le rétroplanning depuis une échéance de façonnage ou pose.

7. Inspectez la commande finie avant expédition

Le contrôle qualité de l’usine accompagne le processus de fabrication. L’inspection préexpédition de l’acheteur vérifie si la commande identifiée est prête à être acceptée au regard des spécifications convenues. Les deux ont leur rôle : la production automatisée peut contribuer à la régularité, mais l’acheteur doit encore obtenir confirmation de l’identité du produit, de la quantité, de la finition, des dimensions, de l’état et de l’emballage de cette expédition.

Pour une commande de pierre frittée, demandez des enregistrements indiquant le produit et le lot sélectionnés, le nombre de dalles, les contrôles des dimensions et de l’épaisseur, l’état des faces et des chants, ainsi que l’emballage convenu. Pour les pièces découpées, ajoutez l’indice de révision du plan, les étiquettes des pièces, la position des découpes et la finition des chants. Définissez la taille de l’échantillon, les catégories de défauts et les critères d’acceptation avant l’inspection ; une valeur telle que « AQL 2.5 » ne suffit pas à décrire un plan d’inspection complet.

Faire intervenir SGS, Bureau Veritas ou un autre organisme d’inspection indépendant

Prévenez Funtek avant l’emballage final si vous souhaitez une inspection indépendante. Elle peut être organisée après accord sur périmètre, dates, coûts et accès. Vous pouvez désigner SGS ou Bureau Veritas et demander un devis adapté.

Transmettez à l’organisme la description du produit, la quantité commandée, l’adresse de l’usine, les spécifications approuvées, les exigences d’emballage et la date d’inspection souhaitée. Demandez si ses honoraires comprennent les déplacements, les journées d’intervention de l’inspecteur, la préparation du rapport, l’échantillonnage, les essais en laboratoire et une éventuelle nouvelle inspection. L’audit d’usine, l’inspection de l’expédition et les essais en laboratoire sont des prestations distinctes qui doivent être chiffrées séparément.

SGS décrit l’inspection préexpédition comme couvrant qualité, quantité, marquage, emballage et chargement, selon le contrat. Définissez vos besoins sur cette base. Le prix entre dans le budget ; nouveau fournisseur, nouvelle finition, sur-mesure ou lot difficile à remplacer peuvent justifier un examen renforcé.

Convenez de la personne qui examine le rapport et de celle qui autorise l’expédition. Si les résultats ne satisfont pas aux critères convenus, identifiez la quantité concernée, exigez un plan de correction et décidez si une nouvelle inspection est nécessaire avant l’expédition. Les photographies d’un article après correction doivent permettre d’identifier cet article et la commande ; une photographie générale de l’atelier ne permet pas de clôturer le constat.

8. Confirmez emballage export, fret et assurance

Choisissez le transport selon la cargaison emballée. Courrier ou aérien peuvent convenir aux échantillons et petites pièces urgentes. Les commandes lourdes exigent un plan acceptant dimensions, poids et manutention des cadres. Comparez conteneur complet et groupage avec tous les coûts origine/destination et les manipulations supplémentaires.

Les dalles entières et les plans de travail façonnés nécessitent des supports différents. Convenez du châssis ou de la caisse, des intercalaires, de la protection des chants, de l’arrimage et de l’identification. L’équipe de réception doit examiner le poids des colis et les exigences de levage avant la réservation du conteneur. Pour les emballages en bois massif, faites vérifier par l’exportateur et le représentant en douane les exigences de traitement et de marquage du pays de destination ; le guide australien de la NIMP 15 distingue bois brut et matériaux entièrement transformés comme le contreplaqué.

Vérifiez les limites de poids sur tout l’itinéraire

L’exemple de 175 dalles utilise une plage publiée de 22,4–23,8 tonnes, cargaison et emballage compris. Avec une tare supposée de 2,23 tonnes, le total est 24,63–26,03 tonnes. Ces références servent à planifier ; vérifiez lot, cadres et conteneur affectés. L’accord du transporteur maritime ne prouve pas que camion et route de destination acceptent la même charge.

Le cadre de l’OMI sur le poids des conteneurs impose au chargeur de fournir la masse brute vérifiée à temps pour planifier le navire. Désignez responsable de pesée, méthode et échéance. Distinguez tare, poids de cargaison et masse brute du conteneur chargé.

Demandez au transitaire l’itinéraire, les points de transbordement, la date à laquelle la marchandise doit être prête, la date limite de réservation, la durée de validité du tarif de fret, les suppléments, les frais à destination, la durée de franchise avant facturation de frais et les modalités de livraison finale. Le processus mondial d’approvisionnement et d’expédition Funtek décrit la coordination commande, emballage et documents disponible pour les dalles.

Pour l’assurance, identifiez trajet, exclusions, franchise, valeur assurée, réclamant et procédure d’avis. L’ICC explique que CIF et CIP prévoient des niveaux d’assurance par défaut différents. Renseignez-vous expressément sur la couverture des dommages aux dalles fragiles et sur les exclusions liées à un emballage inadéquat ; une cargaison assurée nécessite malgré tout un emballage adapté et des justificatifs.

9. Rapprochez les documents avant le départ

Envoyez les projets à l’acheteur et au déclarant tant que les corrections sont possibles. Utilisez une description convenue et des noms, quantités et identifiants cohérents. La facture porte les valeurs ; la liste de colisage décrit le contenu physique. Leurs données doivent concorder malgré ces rôles distincts.

• Facture commerciale : vendeur, acheteur, description, quantité, valeurs unitaires et totales, devise et conditions.
• Liste de colisage : marques, nombre de dalles ou pièces, poids nets et bruts, dimensions des colis.
• Document de transport : connaissement ou lettre de transport avec destinataire, partie à notifier, trajet et colis corrects.
• Documents conditionnels : justificatifs d’origine, documents de conformité du produit, permis d’importation, certificats d’inspection et documents relatifs aux emballages en bois exigés pour les marchandises et la destination concernées.
• Preuves d’expédition : enregistrement de l’inspection finale, photographies du chargement, numéros du conteneur et du scellé, et documents d’assurance convenus.

Pour un connaissement négociable, convenez du traitement des originaux ou d’une mainlevée autorisée. La lettre de transport maritime suit une autre procédure. Vérifiez avec transporteur et déclarant plutôt que supposer qu’un scan par courriel suffit.

Confirmez les obligations de déclaration anticipée avant le chargement. Pour les marchandises transportées par voie maritime vers les États-Unis, le guide ISF du CBP exige huit données au plus tard 24 heures avant chargement sur le navire à destination américaine ; les autres suivent leurs propres délais. Faites fixer le calendrier précis au déclarant. N’attendez pas le départ.

10. Vérifiez droits et dédouanement à destination pour 2026

Il n’existe pas de « taxe d’importation de Chine » unique. Destination, code national, origine, valeur en douane, date d’entrée et mesures commerciales déterminent le calcul. Faites documenter calcul et date, puis revérifiez les mesures évolutives avant expédition et entrée.

Pour la pierre frittée, fournissez composition, fabrication, format, dimensions, finition et usage nécessaires au classement. Ne recopiez pas le code export chinois dans la déclaration de destination sans revue. Si le classement change fortement l’économie, utilisez la procédure locale de renseignement ou décision avant commande.

États-Unis

Utilisez le tarif douanier harmonisé des États-Unis avec votre représentant en douane. Demandez le classement national, le droit de douane ordinaire, les dispositions supplémentaires applicables du chapitre 99 et un examen de l’éventuelle application de droits antidumping ou compensateurs. Confirmez les formalités relatives à l’importateur, les exigences de garantie et la procédure ISF maritime pour cette importation. Conservez le fondement du classement et les documents d’entrée.

Union européenne

Prévoyez l’immatriculation EORI applicable. Consultez TARIC pour code, origine et mesures douanières. Budgétez la TVA selon l’État membre importateur ; TARIC ne fournit pas les taux nationaux. Vérifiez aussi les exigences de construction propres au produit et à l’usage.

Royaume-Uni

Le guide britannique d’importation couvre préparation de l’entreprise, code, valeur, déclarations et archives. La Grande-Bretagne requiert le GB EORI approprié ; l’Irlande du Nord peut différer. Faites calculer droits et TVA selon les règles de valeur applicables et confirmez la procédure déclarative.

Australie et autres destinations

Utilisez le guide d’importation de l’Australian Border Force pour les entrées australiennes, et vérifiez séparément la biosécurité. Ailleurs, obtenez cinq réponses du déclarant local : importateur, code, documents, calcul des taxes et payeur de chaque charge de destination.

Si les marchandises sont retenues, demandez au représentant en douane de préciser le document manquant, la question de classement ou l’exigence d’inspection en cause. Résolvez le problème de fond en suivant la procédure déclarée. Modifier la description d’une facture uniquement pour réduire les droits de douane peut créer un problème bien plus important qu’un retard de livraison.

11. Réceptionnez, inspectez et enregistrez

Réservez le créneau de réception, l’équipe de manutention qualifiée et le matériel en fonction du poids réel des colis et des conditions d’accès. Confirmez que la zone de stockage est prête, que le véhicule de livraison peut y accéder et que la date limite de restitution du conteneur est connue. Le transporteur qui livre le conteneur ne fournit pas automatiquement le matériel ni le personnel nécessaires au déchargement des dalles.

Avant l’ouverture ou le déchargement, relevez les numéros du conteneur et du scellé ainsi que l’état extérieur visible. Faites évaluer toute charge déplacée ou endommagée par du personnel formé. Photographiez les colis et leurs marques avant de retirer les protections, puis consignez les manquants ou les dommages en les rapprochant de la liste de colisage et des identifiants des dalles ou des pièces.

Avisez rapidement fournisseur, transporteur et assureur selon les conditions. Gardez emballage, photos et documents ; demandez des instructions avant mise au rebut ou réparation si une expertise est possible. Un rapport utile relie pièce, colis, lieu, date et état constaté.

Le guide d’expédition et de réception des dalles développe manutention et preuves. Clôturez seulement après rapprochement des quantités, de l’état, de la mainlevée douanière et des coûts de livraison.

12. Améliorez la prochaine commande grâce à la première

Comparez coût rendu réel et budget, et expliquez chaque écart. Séparez échantillonnage ou préparation ponctuels des frais récurrents de fret, inspection et livraison. Actualisez le coût par dalle ou m² accepté une fois la quantité reçue connue.

Pour les distributeurs, suivez les décors qui se vendent, les épaisseurs demandées par les clients et les articles qui restent en stock. Passez les nouvelles commandes selon la demande et le délai de réapprovisionnement. Un conteneur livré à bas coût mais dont les produits restent invendus immobilise toujours du fonds de roulement.

Conservez ensemble les spécifications qui ont donné satisfaction, la référence de l’échantillon approuvé, les enregistrements des lots, le plan d’emballage et les constats de réception. Lors d’une nouvelle commande, confirmez à nouveau la disponibilité et l’aspect du lot, et ne modifiez que les points nécessitant une correction. Vous disposerez ainsi d’une base concrète pour votre prochaine discussion avec le fournisseur.

Une première demande à envoyer à Funtek

Vous pouvez commencer avec moins d’informations : référence, usage, quantité estimée ou destination. Funtek peut identifier les précisions suivantes. La commande finale doit régler ces points avant les engagements de production et transport.